2024年11月22日，中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）在多式联运领域取得了历史性的突破。一列载有3000吨铝棒的X9622次班列从新疆准东站出发，顺利抵达天津港，并在此转乘“煜江祥瑞”号班轮前往广东东莞港。这一过程中，国铁集团旗下的中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司与上海中谷物流股份有限公司携手，通过铁路95306平台联合签发了全国首张集装箱多式联运“一单制”运单，实现了货物全程“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的便捷运输模式。
国铁集团的这一创新举措，不仅简化了传统的多式联运流程，减少了客户与多个承运人之间的沟通协商成本，还实现了货物的全程追踪，大幅提升了运输效率，并有效降低了综合物流成本。此外，国铁集团还推动了货物品名、箱型、包装等标准规则的互认，有序衔接了铁路和水运业务流程，设计了统一规范的多式联运运单。通过科学匹配班列运行时刻和水运船期，统筹利用铁路运能和水运舱位，最大限度压缩了全程运输时间，确保了货物的高效快捷送达。
铁路95306平台的多式联运“一单制”功能，使得客户可以直接在平台上下单，提报铁水联运全程物流需求，实现了班期和价格的透明化。这一改革不仅推动了铁路运输与水运的深度融合，提升了综合运输效率和服务品质，还有助于降低社会物流成本，为现代物流体系的建设注入了新动能。
